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ILLUSTRATIONS

FIG.
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1.
A BONESHAKER BUILT ABOUT 1868
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3
2.
THE ARIEL BICYCLE OF HAYNES AND JEFFRIES
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5
3.
SHERGOLD’S REAR-DRIVEN SAFETY BICYCLE
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7
4.
THE ORDINARY OR HIGH BICYCLE OF 1888–89
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7
5.
THE KANGAROO INTRODUCED BY HILLMAN, HERBERT, AND COOPER
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11
6.
A FRENCH BONESHAKER OF ABOUT 1868
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12
7.
A VERY EARLY LEVER-DRIVEN SAFETY BICYCLE
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8.
LAWSON’S CHAIN-DRIVEN SAFETY BICYCLE
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13
9.
THE RALEIGH CYCLE CO.’S DIAMOND FRAMED BICYCLE
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15
10.
THE OTTO BICYCLE
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18
11.
THE RUDGE ROTARY TRICYCLE
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12.
THE OLYMPIA TANDEM TRICYCLE
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13.
THE B.S.A. SAFETY BICYCLE
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14.
THE FRAME-BUILDING SHOP OF RUDGE–WHITWORTH, LIMITED
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15.
THE FINISHING SHOP IS A VERY IMPORTANT DEPARTMENT OF A CYCLE FACTORY
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16.
THE DRAWING OFFICE AT RUDGE–WHITWORTH, LIMITED
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47
17.
A ROADSTER SAFETY BICYCLE OF ORTHODOX PATTERN
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18.
A TRIUMPH ROADSTER BICYCLE WITH OIL BATH GEAR CASE
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19.
THE LINLEY AND BIGGS TWO SPEED GEAR
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20.
THE SPARKBROOK ROADSTER
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21.
THE TRIUMPH RESILIENT FRONT FORK
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22.
THE TRIUMPH ECCENTRIC BOTTOM BRACKET
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23.
THE HARRINGTON CRADLE SPRING SADDLE
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24.
AN AMERICAN GAS LAMP
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25.
A MODERN LADIES’ DROPPED FRAME SAFETY BICYCLE
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26.
THE SPARKBROOK TWO-STROKE MOTOR CYCLE
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27.
THE VILLIERS FLY-WHEEL MAGNETO
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28.
THE OMEGA LIGHT-WEIGHT SIDE-CAR MODEL
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29.
THE 6 H.P. ROYAL ENFIELD SIDE-CAR MODEL
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30.
THE 4 H.P. TWIN-CYLINDER HUMBER
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31.
THE MILLFORD SIDE-CAR
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