Panama, past and present

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Panama Past and Present

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RUINS OF THE CATHEDRAL TOWER, OLD PANAMA

Panama
Past and Present


By

Farnham Bishop


The Century Company logo.png


New York
The Century Co.


1916

Copyright, 1913, 1916, by

The Century Co.


Published February, 1913
Revised Edition, October, 1916

          DEDICATION


    To the Old Admiral, white and frail,
       Red Indian, swarthy Cimaroon,
    Conquistadores brave in mail,
       Beneath the blaze of tropic noon,
    To Morgan's swaggering bucaneers,
       To gallant Nuñez and his men;
    To Goethals and his engineers,
       Who cleft the peaks of Darien.

INTRODUCTION


IT is eminently fitting that this book should appear at the present time. No more suitable occasion for a popular treatise on the Panama Canal can be imagined than the eve of the opening of the greatest trade route known in the history of the world.


A study of this noteworthy undertaking is of especial value to us because this is an American achievement, projected by the people of the United States through their representatives at Washington; paid for from the revenues of this nation; accomplished by the grit, sagacity, and perseverance of some of the greatest Americans of this generation. We are not intelligent if we are uninformed on such a subject; we are unwise if we fail to appreciate its significance; we are unpatriotic if we do not applaud the doings of such citizens.

Clarence A. Brodeur.

State Normal School,
Westfield, Mass.

PREFACE


THIS book has been made possible by the kind assistance of many friends, to whom the author wishes to express his deepest gratitude. First and foremost, thanks are due to his father, Joseph Bucklin Bishop; who, ever since he became Secretary of the Isthmian Canal Commission, has been the official source of information for all who have either written or lectured about the Isthmus of Panama. Colonel Goethals and the men under him, from gang-foremen to divisional engineers, have been uniformly courteous and helpful. The librarians of Harvard University, the New York Historical Society, and the New York Public Library, have given every facility for historical research. Special thanks are due to the publishers of The World's Work, St. Nicholas, and the Harvard Illustrated Magazine, for permission to republish parts of articles written for them; and to Professor Kemp of Columbia University for authoritative information concerning the geologic formation of the Isthmus, and the closing of the prehistoric Straits of Panama.


It is hoped that this book will appeal to the average boy, as it is mainly about the two things that interest him most: fighting and machinery. Limitation of space has forced the omission of many interesting details: how Balboa's bloodhound, Leoncillo or the "little lion," could tell a hostile from a friendly Indian, and was entered on the muster-roll as a man-at-arms; how the aged Spanish admiral leapt into the sea to save his sailors who had been blown overboard by the explosion of a jar of gunpowder, in the fight with Ringrose's bucaneers; how a fleet of smugglers bombarded Porto Bello, to be revenged on the custom-house officers; how a Scotch soldier of fortune captured the city of Colon with a railroad train; or how an officer of the United States Navy arranged and refereed a battle between Panamanians and Colombians across the tracks of the Panama Railroad, in 1901. It would take a book many times the size of this to tell a tenth of the wonderful story of Panama.

Farnham Bishop.

CONTENTS

CHAPTER

PAGE

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APPENDIX

Columbus and Limon Bay
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Matachin
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Panama and the Pan-American Railroad
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Spillway, Gatun Dam
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Piece of Eight
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Value of the $40,000,000 French Purchase
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Canal Work, May 1, 1912
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Canal Statistics
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Panama Canal Toll Rates
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LIST OF ILLUSTRATIONS

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Ruins of the Cathedral tower, Old Panama
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Frontispiece
 From a photograph by Marine, Panama.
Isthmian Canal Commission Map showing Isthmus with completed canal
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Area of heated rock in Culebra Cut
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Mangoes
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Gaillard Cut, looking north
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Man O'Warsman
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The flat arch in the ruins of San Domingo Church, Panama City
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 From a photograph by Marine, Panama.
The "Holy Ghost Orchid"
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Armadillo
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Iguana
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Crocodile
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Bridge at the entrance to Old Panama
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 From a photograph by Marine, Panama.
San Blas Indians in various costumes
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San Blas Indian squaws
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Part of the Chagres River
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Map of Five Canal Routes
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Cross-section of proposed ship tunnel, San Blas route
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Statue of Columbus at Madrid
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Chorerra, a typical town in the interior of the Republic of Panama
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Caravel
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42
Ruin at Porto Bello
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Americus Vespucius
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49
Old Spanish fort at Porto Bello
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"Nombre de Dios"—street scene
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Entrance to old Spanish fort at Porto Bello
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 From a photograph by Marine, Panama.
Balboa
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Pieces of Eight
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"Nombre de Dios"—street scene
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Sir Francis Drake
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Natives preparing rice for dinner—"Nombre de Dios"
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San Blas Indian Squaws in native dress
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Galleon
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A Bucaneer
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Arms of the Old City of Panama
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 By permission of The Bancroft Company.
Sea Wall, Panama City
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 From a photograph by Marine, Panama.
Rented graves, cemetery, Panama City
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 From a photograph by Marine, Panama.
Surveying for the Panama Railroad in 1850
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Panama Railroad in 1855
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French locomotives and machinery
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Gatun Station
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San Pablo Station
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French dredges tied up to the bank after the collapse of the de Lesseps Company
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 From a photograph by Marine, Panama.
Terminus at Panama
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Colombia National Flag
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Count de Lesseps in 1880
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 By permission of S. S. McClure, Ltd.
Dredge abandoned by the French and repaired by the Americans
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 From a photograph by Marine, Panama.
French method of excavation in the Gaillard Cut
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125
 From a photograph by Marine, Panama.
Christening the flag of the Republic of Panama after the revolution of 1903
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132
 From a photograph by Marine, Panama.
Colombian barracks and garrison in Panama City shortly before the revolution of 1903
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136
 From a photograph by Marine, Panama.
Concrete bridge on Zone highway
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Panama National Flag
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144
Quarantine Station on Culebra Island in the Bay of Panama
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Coat of Arms of the Republic of Panama
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General William C. Gorgas
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 By permission of Doubleday, Page & Co.
Sanitary squad cleaning Panama City
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Yellow fever group
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The old water department of Panama
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164
Finished section of Gaillard Cut at Bas Obispo
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Gatun Dam, Spillway and Locks
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Gatun Locks
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Sectional View of a Lock as high as a six-story building
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Pedro Miguel Locks
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179
A bird's-eye view of one of the ninety-two Panama "bull-wheels"
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181
Cross-section of Lock Chamber and walls of Locks
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182
Relocating the Panama Railroad
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Lidgerwood Flats being unloaded, Balboa Dumps, low tide, March, 1908
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A Spreader on Balboa Dumps, low tide, March, 1908
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191
Model of Pedro Miguel Locks
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193
Street of married quarters at Pedro Miguel
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198
Typical dining-room in Isthmian Canal Commission Hotel
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199
Shifting track by hand
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202
Track shifting machine
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202
Seal of the Canal Zone
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205
A Squad of mounted Zone-police in front of the Ancon Hospital
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209
Parrott rifle, on the Sea Wall, Panama City
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 From a photograph by L. Maduro, Jr., Panama.
National Institute or University of the Republic of Panama
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Cross-section of the Isthmus on Canal route
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The Brain Wagon
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 By permission of Doubleday, Page & Co.
General George Washington Goethals
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Steam shovel loading flat cars
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Steam shovel hauling a large boulder
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The Gatun Locks
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Building Pedro Miguel Locks
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A Lighthouse in the jungle
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The Panama Canal Medal
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General View of Gatun Locks
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Collapsible steel form for casting culvert in Lock Wall
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The Dredging Fleet at Cucaracha
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U.S.S. Ohio Passing Cucaracha Slide, July 16, 1915
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Pedro Miguel Locks
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Gatun Spillway regulating works
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National Palace of the Republic of Panama
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 From a photograph by Marine, Panama.
City of Panama from Ancon Hill
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